PAQUETE DE FRICCIÓN U150E, U151E Transmisiones: U150E (U150) 2002-UP, U151E (U151) 2002-2000 Vehículo LEXUS RX 2003-2008 5 SP F/4WD V6 3.3L 3.5L ...
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Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic U660E U660F Transmisiones: U660F 2007-UP, U660E 2007-UP Vehículo LEXUS ES 2007-2016 6 SP FWD L4 2.0L 2.5L V6 3.5L RX...
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Paquete de fricción Allomatic W4A020 722,4 Transmisiones: 722.4 (W4A020) 1984-1997 Vehículo MERCEDES 190 1990-1997 4 SP RWD L4 2.3L L6 2.6L 300 1...
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Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
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