Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática
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Embrague de placa de acero de alta calidad RL4F02A RE4F02A y embrague directo RN3F01A RL3F01A
en stock
PLACA DE ACERO DE ALTO EMBRAGUE RL4F02A, RE4F02A Y EMBRAGUE DIRECTO RN3F01A, RL3F01A DE GROSOR 0,079”, 24 Dientes Estrechos Transmisiones: RE4F02A ...
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Embrague de alta presión con placa de acero RL4F03A, RL4F03V
Agotado
PLACA DE ACERO EMBRAGUE ALTO RL4F03A, RL4F03V GRUESO 0,079”, 18 dientes, 3,420” DI Transmisiones: RL4F03A (RL4F03V,RE4F03B) 1991-UP Fabricante orig...
Ver todos los detalles![Steel Plate Input Clutch (K1) [5-7] 5EAT RE5R05A A5SR1 A5SR2 JR507E](http://es.suntransmissions.com/cdn/shop/products/IMG_20190605_173426_512x384.jpg?v=1690898376)
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Embrague de entrada de placa de acero (K1) [5-7] 5EAT RE5R05A A5SR1 A5SR2 JR507E
en stock
Embrague de entrada de placa de acero (K1) [5-7] 5EAT RE5R05A A5SR1 A5SR2 JR507E GRUESO 0,079”, 24T, DIÁMETRO INTERIOR 5,673” Transmisiones: 5EA...
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Placa de acero intermedia 4R100 1998/UP
en stock
Placa de acero intermedia 4R100 1998/UP GROSOR 0,125 pulg. Utiliza 3 embragues de acero. Transmisiones: 4R100 1998-UP Número OEM: E9TZ-7B066-C ...
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Embrague intermedio de placa de acero AOD, FIOD, AODE, FIODE, 4R70E, 4R70W, 4R75E, 4R75W
en stock
EMBRAGUE INTERMEDIO DE PLACA DE ACERO AOD, FIOD, AODE, FIODE, 4R70E, 4R70W, 4R75E, 4R75W GROSOR 0,069” Transmisiones: 4R75W (4R75E) 1980-UP, 4R70E ...
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Embrague intermedio de placa de acero AOD, FIOD, AODE, FIODE, 4R70E, 4R70W, 4R75E, 4R75W
Agotado
EMBRAGUE INTERMEDIO DE PLACA DE ACERO AOD, FIOD, AODE, FIODE, 4R70E, 4R70W, 4R75E, 4R75W GROSOR 0,079” Transmisiones: 4R70E 1980-UP, AOD (FIOD) 198...
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Embrague intermedio de placa de acero E4OD, 4R100 1996/97
en stock
EMBRAGUE INTERMEDIO DE PLACA DE ACERO E4OD, 4R100 1996/97 GROSOR 0,080” Transmisiones: 4R100 1996-1997, E4OD 1989-UP OEM: E9TP-7B442-DA, E9TZ-7B442...
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Embrague intermedio de placa de acero plana de 0,100 pulg. TH400
en stock
PLACA DE ACERO INTERMEDIA EMBRAGUE PLANO 0,100 PULG. TH400 Transmisiones: TH400 (M40,3L80) 1964-UP Número OEM: 8655621 Vehículo SOY GENERAL HU...
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Embrague intermedio de placa de acero TH350, TH350C, MV4, M38, MX2
en stock
EMBRAGUE INTERMEDIO DE PLACA DE ACERO TH350, TH350C, MV4, M38, MX2 GROSOR 0,068” Transmisiones: TH350C (MX2) 1969-1986, TH350 (MV4,M38) 1969-1986 F...
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Placa de acero para embrague de marcha baja, marcha atrás, 1.ª e intermedia VW010, VW087, VW089, VW090
en stock
Placa de acero para embrague de marcha baja, marcha atrás, 1.ª e intermedia VW010, VW087, VW089, VW090 GRUESO 0,079 pulg., 8 dientes Utiliza 5 e...
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PLACA DE ACERO BAJA, EMBRAGUE INVERSO A604, 41AE, 41TES, 41TE, 40TE, A606, 42LE, 42RLE
Agotado
PLACA DE ACERO BAJA, EMBRAGUE INVERSO A604, 41AE, 41TES, 41TE, 40TE, A606, 42LE, 42RLE GROSOR 0,067”, 14T, DIÁMETRO INTERNO: 5,260" Transmision...
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Embrague de marcha baja y marcha atrás con placa de acero A131L MX17 A540E A140E A141E A142E A240E A241E F3A ATX
en stock
EMBRAGUE DE BAJA Y MARCHA ATRÁS DE PLACA DE ACERO A131L, MX17, A540E, A140E, A141E, A142E, A240E, A241E, F3A, ATX GRUESO 0,071”, 12T, 4,60” DI ...
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Steel Plate Low and Reverse Clutch CD4E LA4A-EL
en stock
Steel Plate Low and Reverse Clutch [3-4] CD4E LA4A-EL THICK .069in , 18 Teeth , 7.800in ID Transmissions: CD4E (LA4A-EL,LA4AEL) 1994-UPOEM Number...
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Embrague de marcha baja y marcha atrás con placa de acero F4EAT, F4A-EL
en stock
EMBRAGUE DE BAJA Y MARCHA ATRÁS DE PLACA DE ACERO F4EAT, F4A-EL GRUESO 0,063”, 16 dientes Transmisiones: F4EAT (F4A-EL,4EAT-F,F4EAL) 1990-UP OEM: F...
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Placa de acero de marcha baja y marcha atrás TH350 TH350C TH250 TH250C TH700-R4 4L60E 4L65E M30 M32 M33 MV4
Agotado
PLACA DE ACERO BAJA Y REVERSA TH350, TH350C, TH250, TH250C, TH700-R4, 4L60E, 4L65E, M30, M32, M33, MV4 GROSOR 0,068” Transmisiones: TH250 (M31) 196...
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Placa de acero para embrague bajo Bwea, B36a, Mjba, Bk3a y 1.er embrague Byba, Baya, Maya, Byfa, Mura
Agotado
PLACA DE ACERO PARA EMBRAGUE BAJO BWEA, B36A, MJBA, BK3A Y 1ER EMBRAGUE BYBA, BAYA, MAYA, BYFA, MURA GRUESO 0,63”, 24T, DIÁMETRO INTERIOR 4,070”...
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Embrague de baja velocidad con placa de acero RE4F02A, RL4F02A, RE4F02V
en stock
PLACA DE ACERO PARA EMBRAGUE BAJO RE4F02A, RL4F02A, RE4F02V GROSOR 0,079 pulg., 12 Dientes Transmisiones: RE4F02V 1985-UP, RE4F02A 1985-UP, RL4F02A...
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Placa de acero de baja retención MP1A APX4 BCLA MM7A B7XA MCVA MPZA MCTA
en stock
PLACA DE ACERO DE BAJA FIJACIÓN MP1A, APX4 RETENCIÓN BAJA, 1-2 BCLA, MM7A 2º embrague Embrague B7XA 1-2-4 MCVA BAJA, 1.ª embrague Embrague MPZA 2-3...
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Embrague de marcha atrás de placa de acero F3A ATX
en stock
PLACA DE ACERO BAJA, EMBRAGUE INVERSO F3A, ATX GRUESO 0,059 pulgadas Transmisiones: ATX 1981-UP, F3A (MX-1,KF100) 1981-UP Número OEM: FT01-19-60...
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EMBRAGUE DE SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO (3.ª-4.ª) 4F27E, FN4AEL
Agotado
EMBRAGUE DE SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO (3.ª-4.ª) 4F27E, FN4AEL GROSOR 0,136”, 32T, DIÁMETRO INTERNO 3,715” Transmisiones: 4F27E (FN4AEL) 1999-U...
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Embrague de marcha adelante y sobremarcha de placa de acero 4F27E, FN4AEL, FS5A-EL, FNR5
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EMBRAGUE DE AVANCE Y SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO 4F27E, FN4AEL, FS5A-EL, FNR5 GRUESO 0,063”, 32T, DIÁMETRO INTERIOR 3,715” Transmisiones: FNR5 (F...
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Embrague de freno de sobremarcha de placa de acero A340E A340F A340H A341E A343E A343F A350E A650E
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EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO A340E, A340F, A340H, A341E, A343E, A343F, A350E, A650E GRUESO 0,079”, 6 dientes, 5,634” DI ...
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Embrague de freno de sobremarcha de placa de acero A500 A518 A618 40RH 42RH 42RE 44RE 46RE 46RH 47RE 47RH
en stock
EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO A500, A518, A618, 40RH, 42RH, 42RE, 44RE, 46RE, 46RH, 47RE, 47RH GROSOR 0,068” Transmisione...
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Embrague de freno de sobremarcha de placa de acero A540E A540H A541E A140E A140L A141E A142E A142L
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EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA DE PLACA DE ACERO A540E, A540H, A541E, A140E, A140L, A141E, A142E, A142L GRUESO 0,098”, 12 dientes, 5,60” DI ...
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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.