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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Disco de fricción del embrague de avance alomático VW010 VW087 VW089 VW090 010 087 089 090

Agotado

Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-5] VW010 VW087 VW089 VW090 010 087 089 090 GROSOR 0,061 pulg., 49 dientes, DE: 4,764 pulg....

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Disco de fricción del embrague de avance alomático [2-4] A413 A470 A670 31TH

Agotado

Disco de fricción para embrague de avance alomático [2-4] A413 A470 A670 31TH GROSOR 0,071”, 49T, DE: 4,890" Transmisiones: A670 1981-UP, A413 1981...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-5] T6 A904 A500 44RH 30RH 31RH 32RH A999 A998

en stock

Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-5] T6 A904 A500 44RH 30RH 31RH 32RH A999 A998 GROSOR 0,061”, 45T, DE 4,940” (liso) Transmi...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-6] C3 A4LD 1974/89

Agotado

Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-6] C3 A4LD 1974/89 GROSOR 0,075”, 72T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,655” Transmisiones: A4LD 1974-...

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Embrague de avance alomático con placa de fricción [4] MJ3 MJ1 MB1 MB3 4139

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [4] MJ3 MJ1 MB1 MB3 4139 GROSOR 0,079", 3T, DE: 7,485" Transmisiones: 4139 1983-UP, MB3 1983-...

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Embrague de avance alomático con placa de fricción [5-6] Alta energía U140E U150E U151E U240E U250E

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [5-6] Alta energía U140E U150E U151E U240E U250E GRUESO 0,074”, 40T, 5,382” DE Transmisiones:...

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Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B

Agotado

Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch [6-14] F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B  THICK .063” , 44T , OD: 4.525" THIS FRICTION CLUT...

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Disco de fricción Alomático Embrague directo hacia adelante de alta energía A131L A140L A240E A540E MX17

en stock

Disco de fricción de embrague directo de avance Allomatic La placa de fricción del embrague directo de avance Allomatic, diseñada para una varie...

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Embrague directo de avance alomático con placa de fricción ALTA ENERGÍA KM177-8 KM175-5 KM172-5 KM170

¡Solo 1 izquierda!

EMBRAGUE DIRECTO DE AVANCE ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN [4-6] ALTA ENERGÍA KM177-8, KM175-5, KM172-5, KM170 GROSOR 0,077 pulg., 38 dientes, d...

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Disco de fricción Alomático Embrague directo hacia adelante WAFFLE TH400 4L80E

en stock

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE DIRECTO DE AVANCE ALOMÁTICO WAFFLE TH400, 4L80E Transmisiones: TH400 (M40,3L80) 1964-UP, 4L80E (MT1) 1964-UP Vehículo ...

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Embrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175

en stock

Embrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175 GROSOR 0,075", 38T, DIÁMETRO ...

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Placa de fricción Embrague de avance y retroceso alomático AOD AODE 4R70W 4R75W

en stock

EMBRAGUE DE AVANCE Y RETROCESO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [3-5] AOD, AODE, 4R70W, 4R75W GROSOR 0,061 pulg., 45T, DE: 5,250 pulg. Transmisio...

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Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF

en stock

Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF GROSOR 0,091”, 24T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,...

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Disco de fricción Alomático Embrague de 1.ª marcha adelante-baja BAYA BVGA BDKA MURA B36A

en stock

Disco de fricción Allomatic Embrague de 1.ª marcha adelante-baja [4-5] BAYA BVGA BDKA MURA B36A GROSOR 0,076 pulg., 49 dientes, diámetro exterior...

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Disco de fricción para embrague de marcha adelante y directa alomático TH400, 4L80E

en stock

EMBRAGUE DE AVANCE Y DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN TH400, 4L80E UTILIZA 11 PLACAS DE FRICCIÓN Transmisiones: TH400 (M40,3L80) 2000, 4L80E...

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Disco de fricción Alomático Embrague de avance Liso C4

en stock

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE DIRECTO DE AVANCE ALOMÁTICO WAFFLE TH400 4L80E Transmisiones: C4 Vehículo FÍAT 2000E 1974 3 velocidades VADO 2000E, C...

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Disco de fricción para embrague delantero y trasero Allomatic BW35

en stock

EMBRAGUE DELANTERO Y TRASERO ALOMÁTICO DE DISCOS DE FRICCIÓN BW35 BORG WARNER BW-35 Transmisiones: BW35 1962-1971, MJ1 1962-1971 Número OEM: 319857...

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Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL

en stock

Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL GROSOR 0,062", 30T, DE: 5,234" Transmisiones: RE5R01A (JR5...

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Friction Plate Allomatic Input Clutch 4T60E 4T65E

en stock

Friction Plate Allomatic Input Clutch [4] 4T60E 4T65E THICK .064in , 32T , OD: 4.646in Transmissions: 4T65E (MN7,MN3,M76) 1994-2002, 4T60E (M13) 1...

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Embrague de entrada alomático con placa de fricción TH440 4T60 4T60E

Agotado

EMBRAGUE DE ENTRADA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [4] TH440, 4T60, 4T60E GROSOR 0,090 pulg., 32 dientes, DE: 4,646 pulg. Transmisiones: 4T60E (...

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Disco de fricción Alomático Intermedio Embrague intermedio 4R100 E4OD

en stock

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO 4R100 E4OD UTILIZA 3 EMBRAGUES Transmisiones: E4OD 1989-UP Fabricante original: E9TZ-7B164-B V...

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Friction Plate Allomatic Intermediate .080 (Waved) TH400 3L80 M40 TH425

Agotado

FRICTION PLATE ALLOMATIC INTERMEDIATE .080 [4] (WAVED) TH400, 3L80, M40, TH425 THICK .080” , 47T , OD: 6.560" Transmissions: TH425 1964-UP, TH400 ...

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE

en stock

Embrague intermedio alomático de placa de fricción [2-3] A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE GROSOR 0,079", 24/48T, DE: 4,990" Transmisiones:...

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción AOD AODE FIOD FIODE

en stock

EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [3] AOD, AODE, FIOD, FIODE GROSOR 0,080 pulg., 60T, DE: 7,073 pulg. Transmisiones: AOD (FIOD...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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